产品简介：厚度：3-5mm结构：两层(底层和骨料层)寿命：10年以上应用范围：机动车道、弯道、坡道、隧道入口、地下车库坡道、ETC车道、公交车道、自行车道、人行道、慢行道、健步道等。★路面改色，非机动车道为主产品特性：1)将黑色沥青路面改造成彩色沥青路面；2)恢复原有彩色路面色泽；3)不影响抗滑性能；4)寒冷及炎热气候皆适用；5)出色的黏合力和粘结力；6)较佳的憎水性；7)快速固化，施工后12小时内便可开放交通，大幅度减少了施工场地的封闭时间； 8)简易常温施工，甚至在-5°C时也可以施工，而大部分养护材料对气温有较高要求。施工方法：采用机械喷涂或者人工涂刷的方式直接在路面上进行施工。建议涂刷量为0.5-1kg/㎡。(与路面空隙率、路面底色色值程度有关)★销售材料、技术指导、合作工程施工

六大类型(冬季可施工，应用广泛)A.撒砂型厚度：3-5mm结构：两层(底层和骨料层)寿命：10年以上应用范围：机动车道、弯道、坡道、隧道入口、地下车库坡道、ETC车道、公交车道、自行车道、人行道、慢行道、健步道等。B.喷点型厚度：1-2mm结构：两层(底层和面层)寿命：5年以上应用范围：人行道、自行车道、慢行道、健步道、园林绿道等。C.拉毛型厚度：1-3mm结构：一层(面层)寿命：5年以上应用范围：人行道、自行车道、慢行道、健步道、园林绿道等。D.平喷型厚度：0.5-1mm结构：一层(面层)寿命：5年以上应用范围：人行道、自行车道、慢行道、健步道、园林绿道等。E.喷砂型厚度：约1mm结构：两层(底层和骨料层)寿命：5年以上应用范围：人行道、自行车道、慢行道、健步道、园林绿道等。F.仿石型厚度：约1mm结构：多种颜色颗粒(点状物)组合寿命：5年以上应用范围：人行道、自行车道、慢行道、健步道、园林绿道等。五大优势案例应用

水性聚合物彩色防滑路面水性聚合物彩色防滑路面是我公司经多年刻苦研发出来的新产品。根据国家提倡的“绿色、环保”理念，针对水性防滑地坪材料不断改良，研制出优质的水性聚合物彩色防滑路面材料。具有施工工期短、无毒、无味、环保、高强度、高耐磨、高附着力、耐酸碱腐蚀、永久保色等优点。产品优势水性防滑路面工艺类型适用范围

彩色沥青是由彩色沥青胶结料(也称脱色沥青、明色沥青)和化工染料(颜色)组成1、彩色沥青胶料(明色沥青) 是由基础油胶粘质、沥青质，添加剂、稳定剂等多种石油产品在特殊设备内经特殊工艺合成的，为使其性能达到路用改性沥青的标准，同时对其进行SBS、SBR、SAS等改性材料的改性，其主要指标性能均达到或超过路用沥青指标，是一种新型环保的路用材料。2、专用化工染料(颜色) 目前市场销售的染料(颜色)的质量差别很大，不同质量档次的染料，对路面工程的色泽及耐久性影响很大。 彩色沥青胶结料和颜色通常是在沥青拌合站的拌锅中与石料、矿粉等混合而形成彩色沥青热拌混合料。 经现场摊铺、碾压成为彩色路面工程。彩色沥青混凝土生产流程：彩色沥青混凝土施工流程图：★提供技术服务、共同承揽工程

MMA钢桥路面铺装工程材料MMA钢桥面铺装系统是一种极其先进的彩色薄层路面铺装产品，它采用性能卓越的高分子聚合物材料，通过简单便捷的施工，即可满足钢桥面防滑、防腐及彩色化的交通要求，并能够耐久使用。其铺装总厚度一般为3-5mm。结构主要包含防腐层、找平层和防滑磨耗层，其工艺主要为除锈工艺和涂装工艺。目前，该系统主要有喷点型、撒砂型和拉毛型三种防滑类型，并有多种铺装方案可选。 MMA钢桥面铺装系统采用了耐候性极佳的甲基丙烯酸甲脂，即MMA为胶结料，并与高硬度耐磨骨料配合使用。该材料可在户外长期耐久使用，不仅强度高，而且耐水耐化、耐低温、耐紫外线，尤其它与钢板的附着力极强，可与钢板牢固结合，并具有良好柔韧性，即使在低温下，仍能够保持极佳的柔韧性，可完全满足钢桥面使用当中的各种变形。 基层处理时，通过涂刷专用的4合1处理剂和打磨工艺，可有效清除金属表面锈渍和氧化层，并钝化金属表面，从根本.上保证了MMA钢桥面铺装材料与钢桥面的结合性能。从而满足了涂层在钢桥面的耐久使用要求。五大优势案例应用

路通直投高粘沥青改性剂产品介绍：路通直投高粘沥青改性剂外观为浅黄色半透明颗粒状，是一种是由多种聚合物复合而成的高性能沥青混合料改性剂，它通过对集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅度提高沥青混合料的成型强度及稳定性。该产品使用方法简便，可以广泛应用于排水路面、透水路面等领域。产品作用机理：高粘弹性作用稳定结构作用交叉加筋作用弹性恢复作用混合料生产与施工工艺——干拌工艺采用直接投入法，将路通高黏沥青改性剂(添加比例为石料的6‰～8‰)与烘干后的集料-起投入到沥青拌合楼的拌合缸中进行干拌，干拌10S之后加入基质沥青和矿粉再拌合40S左右。 混合料储存和运输开级配高黏沥青混合料细集料比较少，散热快，沥青粘度较大，应避免较长时间的储存和运输状况。 摊铺和碾压摊铺和碾压按照正常的施I组织进行，由于高粘改性沥青混合料随着温度的降低自身粘度迅速增大，施_工时应在混合料温度较高时尽快碾压成型。

夜光型多彩路面荧光石路面材料采用荧光涂料和荧光石颗粒进行铺装的夜光型多彩路面，厚度从0.5mm-5毫米之间，夜光型路面发光亮度高、发光期长，可在户外耐久使用多年。夜光型多彩路面非常适合用于人行道路、园林绿道、文化广场、桥面及网红路面等使用。

道路常温修补材料（冷补沥青混合料）生产流程：冷补沥青混合料的施工：(合作生产袋装冷补料)(1)冷补沥青混合料适用于路面基层良好，仅路面面层出现坑槽的情况。(2)冷补沥青混合料可广泛应用于公路、桥梁道面、城市道路、停车场、机场跑道等场合的坑槽修补。(3)冷补沥青混合料在任何天气条件下均可使用，不受低温、雨雪等恶劣环境的影响。施工工艺：日常修补流程：　　坑槽开挖 → 清扫坑槽 → 填料 → 压实 → 开放交通